目前分類:NISSAN (31)

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▼限量編號 0551

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1 

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1

 

NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1

 

        NISSAN SKYLINE GT-R GROUP A 1990 “REEBOK” #1        

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▼車身編號 0496

 

NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

 NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

 NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

  NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT 

 

NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

 NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT

 

     NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT     

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NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983 :

 

此車為Aa早期的黑盒. 全車共有413個零件組裝而成. 四隻懸吊都能活動. 起初售價也是貴到一個靠...北邊走的境界. 不過就我收入把玩一番後的感想是: 將來有閒錢一定要再多收一台!! 精美到能讓我萌生多收一台的想法. 可見這台車的用料多紮實!! 缺點就是把玩時要非~~~~常的小心車體上的插銷. 雖然Aa有附上備品可以讓你自行更換上. 但用完了就沒有了. 哭爹喊娘都沒有用.. (在下就是個血淋淋的例子 ㄒ皿ㄒ

 

▼車身編號 5028

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

▼門板上大量的挖洞偷輕. 也是比照實車表現出來

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

▼仔細去端詳每條管線. 可不是做做樣子而已.. 該接的該打通的都一一到位

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

 

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

▼尾翼底部藏有磁鐵. 只要不是誇張到把車反轉過來或側翻. 正常的把玩動作都能吸附著

 NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983

▼隨車附上長谷見昌宏帽帽一頂

NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 1983  

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NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30) :

 

 

NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)

 

NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)

 

NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)

 

NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)

 

 NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)

 

 NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)

 

   NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30)  

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Nissan Skyline Hardtop 2000GT-R :


 


SKYLINE車系首款掛名GT-R的版本. 代號KPGC10 by AUTOart 此車京商也有出.


作工方面Aa的引擎與內裝細膩度小輸京商之外. 車體鈑件密合度讓我很滿意.


喜歡的人參考參考囉~


 






▼新的引擎蓋關節運用在老車上完全不會突兀. 開闔的手感只有優啦~





▼後箱有油桶.備胎還有千斤頂



▼除了車外窗框與保險桿都鍍鉻處理外.. 車門內裝當然也不會放過. 加分加分!!




▼兩個座椅下都附有地毯. 包括後座也都有








 


想了解歷史的人可搭配服用 ~~> 連結


 



 

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XANAVI NISMO GT-R #23 SUPER GT 2008 :


 


▼車身編號 2716






















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CALSONIC IMPUL GT-R #12 SUPER GT 2008 :


 


▼車身編號 2062


說到Aa以前的JGTC廠車大多數人都會指著它是罐頭車(全車不可開)而搖頭


沒辦法~ 喜歡的人根本沒得選還是得硬吃下去 @@"



▼如今Aa發表雙門&引擎蓋可開的08年GT廠車. 雖然售價也直直飆


這可是GT系列的首創阿!! 身位車迷的我說什麼也要用力給它支持下去~



▼車身彩繪一直是Aa的強項. 即使帶過門縫間隙也是美美的一點瑕疵都抓不出來



▼說實在話. 我很怕這種整片可取出的引擎蓋


因為我常常在把玩或保養時忘了保護好. 讓它整片飛出去 =.="



▼忠實呈現出GT賽車水平懸吊結構. 這點看了真的值回票價



▼當然. 內裝表現也夠水準~



▼我依稀記得頭一回開車門時的那股新鮮感. 直到現在每每打開都還是會有這股感覺


一台模型車能給我源源不絕的韻味. 說明這車做工真的很成功











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NISSAN SKYLINE GT-R (R33) POLICE CAR :


 


▼限量編號 0396



▼說到此車若不是要把警車系列湊成套我還真收不下去  



▼從第一台GDB警車我記得入手價兩張出頭. 後續接著出到現在已經突破四張了!!



▼Aa到底是在貴尛朋友啦!!!




▼沒關係呀~  相信不是只有我會嫌貴不買帳



▼消費客戶退出的人越多. 公司營收就會減少



▼然後Aa為了補這大洞會越賣越貴..



▼等到消費者受不了紛紛跳槽. Aa哩丟災呀敬阿!!  你們等著瞧好了!!  






▼抱怨到最後我還是要抱怨這警車系列的通病. 門縫過大!!


正常街車版都沒這毛病.  警車版像是家族基因一代一代完整的遺傳下來


不知道是該哭還是該笑咧~  



 

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NISSAN SKYLINE GT-R (R33) LM LIMITED :


 


 


▼限量編號 0876



▼此車唯一亮點就只有這片鍍鉻迎賓飾板



 


 


 


 


 


 


 


 


沒了


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


就真的沒了


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


為什麼明明用料都一樣的兩部車. 加了兩片迎賓飾板


噴上冠軍藍. 加了限量編號價錢就直線上升了??


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


我不懂!! 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


我真的不懂阿~~~~~~


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


▼自己看圖!!









 


 


 


 


 


 


 


 



 

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NISSAN SKYLINE GT-R R-TUNE (R33) :


 


▼說到nismo果然還是要選銀色卡對味



▼除了nismo招牌彩繪.. Aa對於其他小細節也不馬虎~



▼這張能看出引擎蓋左側間隙有點過大.. 也正因這結構是兩片細扁的支撐鐵片結構


拍完照片後我便輕鬆的喬正了.. 有歪掉的朋友不妨親身試試




▼尾翼包覆卡夢處理的相當不錯.. 整體看上去就是一個 "爽" 阿~



▼引擎室配置表現持平.  紅頭汽缸上蓋的R1字樣散發著十足的侵略感



▼有別於V-Spec版換上賽車方向盤. 中控台也置入賽車三環錶. 止滑腳踏板更增添質感



▼兩張桶椅貼有nsimo字樣


▼不淂不讚賞一下這隻短短的B柱卡夢. 外層裹著一層薄薄的金油. 


這細節雖然不起眼. 但你跟它對上眼絕對會被迷住!!



▼尾翼也是相同的工法. 這也稍微彌補了車價過高的不平衡



▼引擎蓋前方貼有一片擾流板. 目的是為了增加進氣流量



▼奉勸想收的朋友抓銀色就夠了. 消光黑.白沒有實車加持. 少了點存在感


以價位來看也是十足誠意. 收的不算冤啦~


 


 


 


 



 

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NISSAN SKYLINE GT-R (R33) V-SPEC :


 


▼這隻收入時訂價我沒記錯的話是3600. 折扣下來還可以接受..



▼畢竟是老車新做. Aa把製作R35的新技術也都應用上了.  看的到一絲絲誠意



▼引擎室前方附有支撐架. 後方兩側支撐桿用料比R35更精簡. R35為3片式活動結構. R33一片就GO~



▼引擎室陳列無論細緻度與複雜度都比R34豐富許多..



▼引擎本體上的RB26字樣. 進氣岐管上的立體TWIN TURBO字版. 拉桿上還鑲有SKYLINE GTR字體


集氣箱開孔. 集氣箱下方隱藏在圓網內的小葉扇. 還有GTR立標後的兩支小喇叭.


這些都是在R34上看不到的. 相信看慣R34的你回頭來看看R33一定會被感動到~


 


▼GT蝕刻貼也很精美



▼駕駛座則是中規中矩



▼座椅植絨. 質感回來了.  看過R33警車你一定會吐血 



▼車尾GTR也是蝕刻貼



▼與R35相同的3片支撐桿. 開啟角度逼近90度



▼整體看下來. 我覺得R33是部蠻夠誠意的車. 除了引擎室.內裝.外在. 底盤刻劃也不含糊 


最重要的是Aa滿足了我們這些戰神迷收藏既R32 R34 R35後. 填補了R33這個空缺



▼不過以上好話僅止於這個價位的這部車..


接下來事隔一年半後Aa發售其他版R33發生了什麼事


讓~我~們~接~著~看~下~去~


康咪速~~~



 


 


 










 

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  • Aug 24 Fri 2012 22:33

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NISSAN GT-R (R35) SPEC V :


 


▼老實說這車的變動不多



▼但我還捏著LP收下



▼新增地毯是唯一讓我激賞的部件..  就爽那麼一下下~



▼爽度不升.. 售價到是激升了 



▼有一點我到是蠻在意的



▼就是前一代車型深色車漆面都病變了  (K社也是)



▼而這隻收到現在漆面依然光彩依舊.. 若能持續下去也算欣慰..





 


 



 

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NISSAN GT-R (R35) :


 


▼雖然我沒看過K社紅..  不過A社的火紅烤漆我給100分



▼也只有這耀動紅能把R35的動感完美帶出來



▼從購入後放在A社轉盤上連續轉了8天.  還是百看不膩..  正點!  



▼可惜純淨白無望後..  耀動紅從此榮登我心目中的第一位!   



▼我看我只能把純淨白賭在Spec V了..   白車黑輪肯定好看!   A社別令我失望呀 



▼無聊玩點小特效.  感覺不賴就放上囉 



▼沒想到還蠻有意境的 



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  • Jul 08 Wed 2009 23:09
  • 團圓

 


報告 : 小弟終於把A社R35補齊!   到此為止!!


K社R35就交給狂熱大與甩尾大補齊了~     (敬禮)   


 











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大家好..  我是運匠.  歡迎收看AK蜘蛛網


就在前些日子.  A社. 與K社.  分別推出了R35的車模


雙廠的做工.  是各有千秋. 


但是價位與精緻度.  一直是大家關注的焦點


究竟A社.  與K社.  有著什麼樣的愛恨情仇


導致消費者遲遲不敢下手呢?


我們看下去..


 



▼就頭燈看來. K社是勝出了許多.  但是那顆魚眼. 也太凸出了吧



▼接著是車頭. K社的GTR立標. 看起來是更精準. 更顯霸氣. 車牌的立體字樣更是一絕!



▼葉子板氣孔. A社使用了它們拿手的蝕刻片裝飾. 而氣孔也精準帶出



▼輪圈卡鉗碟盤. 無庸致疑的是K社勝出


但是. 在小弟收的A社第四部R35. 車輪上的蝕刻片依舊還是貼歪


相信這又是出自同一批上班愛喇D賽的作業人員之手


我們看下去..



▼由門把可以看出雙廠的差異. 這也不能怪K社失真. 實車的確是有烤成與車色同色的門把邊條版本



▼看到這裡可以發現. 黑色的車子很容易沾上灰塵. 這難道是雙廠互相串謀好的嗎?


(胡謅什麼! 明明就是攝影師懶的清)



▼看到尾段. A社的斜角削的準確. 內圈也精實的鍍銀處理



▼內裝部份. A社鍍件飾板精美. K社皮件車工細緻



▼而A社又出動了它們的拿手好戲. GTR蝕刻標.  K社則是鍍銀腳踏板逼近實車



▼A社的精美POWER鈕. 與K社的鍍銀排擋頭. 各有優劣



▼相較於A社的平淡貼紙.  鍍銀迎賓踏板與GTR立標則是由K社勝出



▼A社把喇叭做失蹤了. 


但綜合以上幾點. 您難道不會想說: 乾脆把兩廠參在一起做撒尿牛丸算了


(又在胡謅了)


我們繼續給它看下去



▼引擎呈現. A社有鍍銀水箱蓋.  K社則是視覺感更為立體複雜



▼前蓋開箱關節. 小弟比較愛好A社的便利性



▼後蓋也是A社明顯勝出



▼很少人會在意的底盤呈現.  K社注意到了.  螺絲孔位都上了銀漆. 加上鋁質包覆. 美感也更加重



 


相信看到這裡.  各位觀眾對這兩廠的優劣. 已經是有個底了


A社對於車體外觀. 確實有一手.  (但價位是頻頻飆高)


K社則是專精於. 內裝底盤的呈現.  (CP值頗高)


這一切的一切.  是灰塵的糾纏.  撒尿牛丸的糾結.  還是作業員愛喇D賽的糾葛呢?


AK蜘蛛網.  我們下次見~







 

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NISSAN GT-R (R35) :

 

 


 


 


 




 


 


 


 


 





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NISSAN GT-R (R35) :


 


今次Aa推出R35的時間比日本預定時間還早了1個月


老實說我在知道1月初就要上市時就讓我感到怕怕.. 這樣趕工..  品管能見人嗎?


直到店家通知到貨.. 我去挑車所看到的車大多都沒啥大問題..  感到挺神奇的~


馬上就讓我有想全色都抓回家的念頭..  我相信這股衝動大家都曾經有過吧? 


 


▼就由小弟我來做個不負責小評吧





▼Aa把大燈組內的方向燈混過去了..  少了這一味.. 一切都變了味  



▼在我看到的十多台車中.. 車輪上的NISSAN蝕刻片沒有一台是完全貼準的.. 除了無奈也無解.. 只能默默吞下囉 



▼引擎室佈置的蠻熱鬧 (視覺上)   雖然組件還是滿簡單的..  但是能發現一個新玩意唷~



▼就是這個!  有鍍銀質感的高壓水箱蓋..  小小驚喜大大加分!!



▼引擎蓋關節也有下過功夫..  把玩起來爽度破表  



▼立體造型的儀表板我很尬意..  



▼迎賓飾板不優..  一片貼紙含糊帶過..  毫無質感可言




▼忠實呈現出實車的90度直角開箱..   給Aa拍拍手 



▼排氣尾段做工頗優..  有到味~  


▼Aa的科技銀漆面只有讚啦~  




▼這個角度蠻能展現出R35美麗的肌肉線條  (個人認為啦)


 


最後我要提醒一下有收此車的車友們..


這車的下包圍.. 就是那黑色的邊條..  那是烤上去的很容易掉..   千萬敲不得唷!!


別像我一樣手殘去敲掉一角欲哭無淚呀 

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NISSAN SKYLINE GTR R32 POLICE CAR :


 


▼限量流水號0824



▼這台是仔細確認整個外觀沒有太多瑕疵才帶回家..



▼但帶回家後才發現它有個致命的缺陷  



▼就是那天殺的組裝員把三幅式方向盤給我裝反啦  



▼工作不認真工作..  我非常肯定整條生產線是在歡樂打哈哈的氣紛中完成包裝..   



▼跟KY的引擎室比較起來..  Aa多了些許塑膠味~  



▼唯一讓我滿意的就是這RB26印記..  何時才能在R34上看的到呢?



▼坐椅大概是為了要仿出真車上的亮皮效果..  不過Aa烤一個過亮..  非常不自然!  我寧願它使用原廠桶椅



▼另一個公認的缺陷就是Aa的輕量化工藝又更精進啦!   重量快拼過MX5.. 算你有本事!!



▼這次立標採用了新技術..  看起來像水貼但又有蝕刻片的亮度跟質感..  就和在一起叫蝕刻水貼好啦  



▼目前是不考慮拿去退換..  若下一台的外觀狀況不佳一定會換到沒完沒了


▼就當它是個美麗的錯誤..  有閒在自己調換過來吧  




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NISSAN SKYLINE GT-R (R34) GRAN TURISMO VERSION 2002 :


 


▼9月份的收入車..  一連串的摸魚獵車後.. 該是發發車車的時候哩~


這台是PS2遊戲GT4的前導車.. 也是Aa首開先例 還無實車就先出產車模的模型車




▼入手時封條都未拆.. 車況不錯~  價格又在三張內..   我認為還可以接受啦~


重點是我圓夢了  





▼不好開的狗腿門



▼Aa世代相傳的R34引擎室.. 何時才能打破魔咒呢?






▼全車上下最小的水貼就位於第三煞車燈..  詮釋著Play Station的精神吶~






 


 

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